Pentru 1913 Aurel Vlaicu își propusese să traverseze Carpații în zbor. Testele de la începutul primei luni de toamnă nu se arătau totuși promițătoare. În dimineața lui 13 septembrie căpitanul aviator Andrei Popovici îi propune pentru după-amiază un zbor spre Câmpina și Predeal. Cum Vlaicu aflase că piloții Nicolae Capșa și Mircea Zorileanu doreau și ei să zboare peste munți, ia decizia să încerce temerara acțiune chiar în acea zi. Nu era neapărat o performanță unică deoarece în urmă cu deja 3 ani Alpii fuseseră traversați în zbor, dar Vlaicu dorea să unească măcar pe calea aerului România cu Transilvania. Face o ultimă verificare a aparatului și își pune prietenii să-l însoțească la volanul automobilelor pe care le aveau în posesie. Primul autovehicul, cu magnatul Giovanni Magnani și maistrul Sălișteanu a plecat înainte de decolare, ducând cu ei benzina necesară pentru trecerea munților. Ajunși dincolo de Ploiești, la km 73, au găsit un loc potrivit de aterizare și și-au așteptat prietenul. Continue reading
